Сейчас в Renault у тебя в подчинении более 450 дизайнеров 30 различных национальностей более разношерстная команда, нежели была в Mazda. Сложнее стало управлять таким количеством людей и работать вообще?
В арсенале Renault есть Logan, очень популярный в России автомобиль, во многом благодаря надежности и потребительским характеристикам. Я думаю, что недостающее звено дизайн мы вскоре улучшим. Правда, необходимо понимать, что мы не хотим, имея один продукт, предлагать следующую его генерацию в совершенно ином стиле. Это важно, если ты хочешь добиться доверия во взаимоотношениях между клиентом и компанией. Представь себе, что ты дружишь с интересным и веселым человеком, который вдруг в одночасье превратился в грустного и злого. Я думаю, с таким товарищем долго не пробудешь.
Лоуренс ван ден Акер: Думаю, да. Люди в быстроразвивающихся странах хотят того же, что и в богатых, просто, у них нет денег. Но мы не имеем права сказать нет только из-за отсутствия у клиентов возможности выложить круглую сумму. В случае с бюджетными машинами нужно дать людям желаемое по низкой цене. Мы обязаны уважать всех, в том числе удовлетворять мечты тех людей, которым не всегда хватает денег на покупку роскошной модели.
Создавать дизайн дешевых автомобилей для быстроразвивающихся стран с низкими доходами населения сложно?
Лоуренс ван ден Акер: А мне кажется, что мы сможем изменить менталитет россиян. Я в курсе имиджа Lada, но по жизни являюсь оптимистом и надеюсь, что мы сможем через это пройти.
У нас в народе принято говорить, что вся продукция «АвтоВАЗа» плохо выглядит и всегда ломается. Неважно, на какой автомобиль вы нацепите бейджик со словом Lada, он априори станет плохой машиной. Не боишься, что твое славное имя опошлят тут, в России?
Лоуренс ван ден Акер: Да, я видел этот автомобиль возле Кремля на праздновании 45-летия «АвтоВАЗа». Но, знаешь, сейчас я на линии старта в налаживании отношений с российскими коллегами. Если они попросят меня дать какой-нибудь совет по дизайну, я с удовольствием его дам, мне действительно нравится эта команда.
Но дизайн автомобилей Lada так или иначе будет пересекаться с европейским, ведь сейчас уже известно об универсале на базе Dacia Logan (Renault Logan в России). Ты его видел?
Лоуренс ван ден Акер: Нет, нет. Я вообще не отвечаю за бренд Lada, они полностью независимы от Renault. Конечно, мы будем помогать тольяттинцам, если они нас поросят, но никогда не будем оказывать на них давление.
Ты готовишься возглавить дизайнерскую команду «АвтоВАЗа»?
Лоуренс ван ден Акер: Ну, я впервые увидел, что представляет из себя завод «АвтоВАЗ», познакомился с командой местных дизайнеров. Мой коллега Энтони Грейт, который уже два-три года работает в Тольятти, устроил мне большую экскурсию по этой необычной фабрике с четырехкилометровым конвейером, на котором собирают до 800 тысяч автомобилей Lada в год. На самом деле впечатляет!
Что была за цель у этого визита, если не секрет?
Лоуренс ван ден Акер: Я тут уже три дня и завтра собираюсь уезжать. Правда, не все время я провел в Москве, до этого я был в Тольятти.
Привет, Лоуренс, ты надолго приехал в Россию?
Лоуренс ван ден Акер и Эрде Тунга. Фото Ивана Куренного По случаю российской презентации в Москву приехал Лоуренс ван ден Акер, вице-президент концерна Renault по корпоративному дизайну, и часть его команды, ответственной за создание кроссовера. Главный стилист французской марки был призван изменить стиль автомобилей, ныне утерявших свою былую экспрессивность и эстетику. Лоуренс проработал в Renault уже больше двух лет и нарисовал за это время четыре совершенно разных концепта от спорткара до электромобиля. Скоро настанет время, когда серийные модели должны получить часть идей голландского дизайнера. Как будут выглядеть будущие Renault? Будет ли мэтр создавать дизайн для российских партнеров по альянсу из «АвтоВАЗа»? Как проходят будни самого Лоуренса? Все это мы постарались выяснить за нашей непринужденной беседой.
Дизайнер в сапогах: интервью с Лоуренсом ван ден Акером, вице-президентом Renault по корпоративному дизайну
→ → Дизайнер в сапогах: интервью с Лоуренсом ван ден Акером, вице-президентом Renault по корпоративному дизайну
Дизайнер в сапогах: интервью с Лоуренсом ван ден Акером, вице-президентом Renault по корпоративному дизайну - Обзоры и тесты - CARS.ru
Filename: helpers/news_helper.php
Message: strstr(): needle is not a string or an integer
